U weet al dat scheefloop van transportbanden een lastige uitdaging is voor uw plant. Het levert naast schade aan de transportband ook nog eens vervuiling en onnodige stilstand op. Zonde.
Gelukkig zijn deze problemen goed op te lossen. Door gebruik te maken van CenTrax stuurrol systemen is scheefloop verleden tijd.
We hebben CenTrax samen met de engineers die verantwoordelijk zijn voor het onderhoud van transportbandsystemen ontwikkelt. In combinatie met meer dan 60 jaar ervaring in het optimaliseren van transportbandinstallatie is hiermee het beste bandsturing systeem ontstaan wat men kan vinden op de markt.
Wat CenTrax zo uniek maakt leest u in dit artikel.
1. Eigen ontwerp, productie én mensen
Met 60 jaar ervaring hebben we veel klantverhalen gehoord. Deze schat aan kennis hebben we onderdeel voor onderdeel verwerkt in het ontwerp voor het stuurrol systeem.
Naast een goed ontwerp is ook de keuze van de juiste materialen en toeleveranciers enorm belangrijk.
Met behulp van de eindige elementen methode zijn de constructies doorgerekend. Daardoor is een ontwerp ontstaan wat robuust is maar niet overgedimensioneerd.Door voor de draagconstructie te kiezen voor hoge treksterkte staal, konden we nog verder op het gewicht besparen.
In de zoektocht naar de meest optimale bekleding van onze rollen kwamen we uiteindelijk in India terecht, bij de beste rubberfabrikant van de wereld. Deze fabrikant levert ons een met rubber beklede rol die slijtvaster is dan wat tot op heden op de markt verkrijgbaar is.
Alle stalen onderdelen worden vervaardigt met behulp van de meest moderne machines en lasrobots. Onderdelen zijn zoveel als mogelijk gestandaardiseerd. Dit levert direct een extra voordeel op: er is altijd een ruime voorraad belt trackers aanwezig. Levering op korte termijn en door geheel Europa is daardoor geen probleem.
Een goed werkend stuursysteem staat of valt met de juiste montage. Die doen we met eigen service engineers en via ons groeiende netwerk van zorgvuldig geselecteerde distributeurs. Zij analyseren het scheefloop probleem en bepalen aan de hand van deze analyse waar de CenTrax het beste kan worden geplaatst.
Dankzij deze trifecta van ontwerp, fabricage en kennis zijn we in staat een uniek belt tracker systeem te leveren, te installeren en te onderhouden. Een stuursysteem wat blijft werken onder alle omstandigheden.
Maar daar stopt het voor ons niet. Zoals Tim Vertiest van ArcelorMittal ons vertelde: “De mensen van Centrax rusten niet voordat het probleem is opgelost.”
2. Snelle levertijd en montage
Niet alle transportbanden zijn hetzelfde. Vaak is er maatwerk nodig om belt trackers te installeren. Dit betekent een langere levertijd. Maar des te langer uw band met scheefloop te kampen heeft, des te groter de schade wordt of nog erger dat uw transportbandinstallatie stilvalt.
CenTrax is een modulair opgebouwd stuurrol systeem dat aan iedere bandconstructie kan worden aangepast. Onze belt trackers zijn zowel in breedte en in hoogte instelbaar. De uitvoeringen voor het bovenpart zijn daarnaast door middel van het gepatenteerde stelsysteem traploos instelbaar tussen 10 en 47 graden. De afstand tussen de conische zijrollen en de middenrol blijft daarbij altijd constant.
Deze modulaire bouwwijze maakt het mogelijk om met standaard componenten een oplossing voor iedere transportband te bieden, ongeacht bandbreedte, troghoek, bandsnelheid en materiaal. Bovendien zorgt deze bouwwijze voor uiterst korte levertijden.
Dankzij deze innovaties is niet alleen scheefloop verleden tijd, maar ook stilstand door scheefloop.
3. Slijtvaste autoclaaf gevulkaniseerde rollen
Met name de conische rollen zijn door het werkingsprincipe onderhevig aan verhoogde slijtage. Een slijtvaste bekleding van superieure kwaliteit is daarom belangrijk. De lange levensduur van de rollen vermindert niet alleen de onderhoudskosten maar zorgt ook voor langere onderhoudsintervallen en dus minder minder stilstand.
De robuuste stalen rolmantels zijn bekleed met 8 mm dik extra slijtvast rubber. Deze bekleding is autoclaaf gevulkaniseerd. Door de keuze voor dit vulkanisatieproces ontstaat er een permanente, naadloze verbinding tussen het rubber en de stalen rolmantel. Dit zorgt ervoor dat vuil en vocht niet tussen de bekleding en de rolmantel kunnen komen.
Voor toepassingen die vragen om een nog hogere slijtvastheid zijn er rollen beschikbaar die bekleed zijn met polyurethaan. En wanneer de omgeving erom vraagt zijn de rollen ook leverbaar in een olie- en vetbestendige bekleding.
Om een perfecte grip te garanderen tussen band en rollen, zijn alle rollen voorzien van een ruitprofiel. Dit profiel wordt na het vulcaniseren handmatig aangebracht. Dit ruitprofiel zorgt voor de grip en contact met de transportband. Net zoals het profiel in uw autoband zorgt voor grip en contact met de weg.
Door dit optimale contact tussen rol en band blijft uw transportband altijd in het juiste spoor!
4. Eenvoudig onderhoud
Een van de ontwerpeisen was dat het onderhoud minimaal moet zijn en de onderhoudsinterval zo lang mogelijk. Daarmee is uw stilstand zo minimaal mogelijk.
CenTrax vraagt weinig onderhoud. Het enige wat na verloop van tijd vervangen moet worden zijn de rollen. Iedere rol is individueel vervangbaar. De rest van het systeem blijft intact. Dit in tegenstelling tot een aantal stuurrol systemen, waarvan het complete systeem kan worden afgevoerd als de bekleding van de mantel is versleten. Niet erg economisch en zeker niet milieuvriendelijk.
De stuurtraverses van zowel het boven- als het onderpart zijn zodanig ontworpen dat mors materiaal wordt afgevoerd. Hiermee wordt voorkomen dat de rollen gaan blokkeren en vervroegd uitvallen. Blokkerende rollen zorgen er niet alleen voor dat de band niet meer naar het midden wordt gestuurd, maar kunnen ook grote schade veroorzaken aan uw transportband.
5. Perfect afgedicht en oliegesmeerde zwenklager
Het zwenklager is het hart van elk stuursysteem. Een veelvoorkomend probleem is dat zwenklagers door vervuiling en/of corrosie niet meer functioneren en daardoor de stuurrol niet meer stuurt of zelfs juist contra stuurt.
Daarom hebben wij een zwenklager ontwikkeld dat ongevoelig is voor de invloeden van vervuiling, stof en vocht. De robuuste lagers zijn oliebad gesmeerd. Het zwenklager is onderhoudsvrij en draait uiterst licht. Dit zorgt ervoor dat Centrax direct reageert en al bij de minste scheefloop de transportband soepeltjes naar het midden terugstuurt en bovendien onder alle omstandigheden jarenlang zijn werk blijft doen.
6. Gecertificeerd voor gebruik in zones met explosiegevaar
CenTrax is door het keuringsinstituut DEKRA gecertificeerd voor gebruik in explosiegevaarlijke ruimtes. De belt trackers worden in dat geval voorzien van rollen met ATEX goedgekeurd rubber.
Nog een reden waarom CenTrax in elke situatie de slimste keus wanneer u scheefloop-problemen wilt aanpakken.
CenTrax in actie
Scheefloop van de transportband kost meer dan schade aan de band alleen. Daarom wilt u dit zoveel mogelijk voorkomen. De combinatie van de innovatieve en soepel draaiende zwenklagers en de geprofileerde rollen geven een extreem goede performance.
Het CenTrax belt tracker-systeem is uniek in zijn klasse vanwege:
- Ongeëvenaarde stuureigenschappen
- De trifecta van ontwerp, fabricage en kennis, die we combineren met een can-do mentaliteit om uw problemen op te lossen
- De autoclaaf gevulkaniseerde rollen, die slijtvast zijn en dus veel minder onderhoud vragen
- De eenvoudig te vervangen componenten. Voor u betekent dit minder stilstand van de band
- De lagere operationele kosten dankzij het onderhoudsvrije stuursysteem
Wilt u dat scheefloop en alle bijkomende nadelen niet meer voorkomen op uw plant?
Dit klinkt allemaal mooi, maar zien is geloven. Dat vinden wij ook.
Wij zijn zo overtuigd van de werking van onze belt tracker, dat u deze binnen een periode van 4 weken na installatie mag terugsturen als de belt tracker niet aan uw verwachtingen voldoet. Als voorwaarde stellen we wel, dat de belt tracker is geïnstalleerd door of onder supervisie van onze ervaren technici.
